Autódromo José Carlos Pace

O lugar para festivais já é ruim. Agora o The Town se superou, foi o pior festival que São Paulo já teve.

Eu amei o The town tudo muito bem organizado e sinalizado, estrutura incrível, banheiros limpos e água disponível.

Tradicional autódromo de São Paulo, interlagos é um dos mais técnicos do mundo, com curvas sinuosas e uma das poucas pistas anti horário.

Um lugar recheado de lembranças boas, cheio de história, que não devemos perder para o mercado imobiliário!

Excelente é tudo que o povo de São Paulo precisa, pena que estão querendo acabar com o local, como sempre interesse dos políticos em propria causa

Local de fácil acesso pela Av Interlagos. O melhor autódromo da América Latina, com uma área ampla, um logo interno. Com estacionamento, você pode fazer suas caminhadas matinais.
Recebe vários eventos ao longo do ano, além do GP de Fórmula 1.
Você pode assistir, ou participar de, corridas de kart ou provas de arrancada, bem como, ir ao Lollapalooza.

O autódromo de Interlagos é gigante, muito bem organizado e sinalizado. É bem distante, mas compensa a visita.

Muito bom, mas falta um bebedouro
E o lugar perto dos shows fede a Urina e falta algumas árvores.
Tem bastante espaço, uma bela paisagem e da pra ver a corrida de qualquer lugar e o melhor de tudo é que só paga o estacionamento

Convidado pelo piloto LÉLIO ASSUMPÇÃO da fórmula 1600 para acompanhar sua corrida.
Estive no box e tirei fotos com meu novo amigo. O cara é fera, na primeira corrida saiu na pole e terminou em terceiro. Já na segunda corrida saiu em oitavo e chegou em segundo lugar.

Ótimo custo-benefício em kart, pista grande que comporta boa quantidade de corredores, com curvas de pequena, média e grande complexidade. Veículos de boa qualidade, com certeza andam bem mais que os de karts indoor.

Estava na reta oposta, lá a infra estrutura é péssima, apenas dois banheiros e em dias de Sol é péssimo, não tem sombra para abrigar ninguém.

Arquibancadas metálicas porém em boas condições, sanitários limpos com ar condicionado.
Local bem cuidado, bem organizado.
Estacionamento não existe, Só fora do local.
O problema maior é que fecham a avenida de acesso na saída do autódromo complicando muito a locomoção, para sair do autódromo até shopping SP foram 59 minutos parados no trânsito congestionado.
No dia da corrida foi resolvido invertendo a mão da avenida de acesso.
AO menos no dia da f1 tinha inúmeros policiais, Estacionamento em galpões é casas em frente ao portão a valor de 50 reais.

Experiência inenarrável, pelo menos uma vez na vida deve-se ter está Experiência! Muito diferente ao vivo!

Boa organização, preços dentro da média para o nível do evento (F1) e fácil localização perto de uma estação de trem

Simplesmente maravilhoso assistir Formula 1 em nossa SP
Sou guia de turismo e estava com um grupo de diversos lugares do Brasil e América do Sul.
Um passageiro de São Luiz do Maranhão foi confundido com vendedor ambulante ao sair no portão A.
E foi parado por um policial, e foi tomado dele camisa e boné oficial comprado dentro do autódromo e com nota fiscal, mas o policial não quis ver os documentos e nem a nota que o rapaz tentou mostrar.
Simplesmente o chamou de vagabundo safado e pegou a camisa e o boné.
Fico com vergonha destes acontecimentos na nossa Fé com nossos turistas.

Fórmula 1 Muito legal! Entretanto a comida e a bebida são muito caros, e com poucas opções, os preços chegam a ser abusivos.

Muito bom assistir a F1 ao vivo! Quase perfeito. Policiamento bem feito, acesso por transporte público eficiente, atendimento e orientações nota 10. Contras: variedade e preço dos alimentos (é proibido levar qualquer coisa, mesmo água). Conforto nas áreas G e H. Uma cobertura nas arquibancadas traria um enorme benefício já que passar mais de 10 horas sob sol escaldante não é fácil!

Named after the late Brazilian F1 Driver Carlos Pace. Lot of victories that taking place here. Ayrton's home win in 1991, Massa's Home win twice in 2006 and 2008, Hamilton's Title win in 2008, Button's title win in 2009 and Vettel's Title win in 2012. So it's all about speed and cornering this historic circuit that was built in 1938 and open in 1940 during the Second World War.