Excelente após a administração da ccr Organização, limpeza, comodidade e informações das linhas. Más sempre pode melhorar em alguns aspetos, como funcionários mal informamos sobre as linhas.
Local sujo, demora de coletivo, não encontramos alguém pra dar queixa quantidade excessiva de ambulantes q atrapalha a nossa locomoção principalmente nos horários de pico
Gostaria de saber quando o passageiro perde documentos dentro de ônibus de Estação Pirajá, o motorista ou condutor encontrando os documentos fazem o que?
É tudo menos uma Estação de Transbordo. Desorganizada e insalubre em algumas áreas Caos. Algumas linhas estão inseridas na mesma parada de ônibus. O resultado é que você vai para uma determinada área da cidade e pode pegar o ônibus que não passa nessa localidade. Total perca de tempo e embaraço para o usuário de transporte público. Até brigas essa situação pode e já provocou. A principal caracteristica de uma Estação de Transbordo deveria ser o deslocamento sem demora dos ônibus. Os mesmos dão volta em círculos fazendo horário desrespeitando e penalizando os usuários.
Em 2011, eram cerca de 130 mil passageiros diariamente e 38 linhas urbanas (12 troncais e 26 alimentadoras). Dados de início de 2015, apontam para 125 mil passageiros em circulação diariamente e 46 linhas de ônibus.
Com três plataformas de embarque, foi construída para substituir a Estação Nova Esperança com inauguração em 1994 e reforma entre abril e dezembro de 2000.
Pirajá compõe a infraestrutura do Sistema de Transporte Coletivo por Ônibus de Salvador (STCO), ao lado das estações da Lapa, da Rodoviária, de Mussurunga, do Aquidabã e do Iguatemi e dos terminais centrais da Barroquinha, da Praça da Sé, do Campo Grande e da França. No entanto, Pirajá e Mussurunga são as únicas a permitir a integração físico-tarifária.
Com a licitação do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL) e o convênio anterior entre as duas prefeituras e o governo estadual em 2013, a estação foi incluída no processo e passou para a administração estadual. Em abril de 2014, a administração da estação foi transferida para a CCR Metrô Bahia, operadora do SMSL. Dessa forma, será reformada para integração física e tarifária com a futura estação metroviária de Pirajá.
Segunda reforma da estação foi iniciada em março de 2015, prevista para durar seis meses. Realizadas sem interromper o transporte por ônibus, as obras incluem a ligação com a futura estação metroviária homônima, melhoria da acessibilidade com escadas rolantes, elevadores, piso tátil e banheiros adaptados, nova área comercial, adequação viária dos acessos, cobertura reformada e ampliação dos banheiros.
Muita satisfeita com uk a ccr metrô e a estação piraja mim oferece os foxionarios muitos atencioso e educados parabéns um atraso ali ou cá acontece em todos os lugares
Moderadamente seguro - se comparado ao que era antigamente. Porém, há filas muito grandes em horários de pico, por conta da demora de algumas linhas de ônibus - como a que eu pego, "Pirajá - Rua Velha", que possui grande demanda.
• Em questão de higiene, evito ir aos banheiros de lá. • Em questão de alimentação, lá você não passa fome, porque tem várias opções de lanche.
Bom dia pessoal quem poder me ajudar eu perdi minha carteira dentro do ônibus mas infelizmente, estou procurando o mumero da central de achados e perdidos pra saber mas não encontro em Nei um lugar, quem puder me ajudar, eu agradeço muito obrigado.
Necessidade de uma Administração efetiva e um olhar para as linhas de acesso ao subúrbio que são negligenciadas, chegam até intervalo superior a 1: 30h enquanto as linhas para o centro tem média de 15-20minutos. No cenário pandemic atual, A fiscalização deveria monitorar e exigir a utilização de máscaras (e de maneira correta) por todos!
É um bom metrô. Local limpo. O problema só estão nos banheiros e no tipo de pessoas que vão para esse local. Não existe muita educação por parte das pessoas.
Olha os ônibus que atende castelo branco faz da estação Pirajá final de linha eles chegam e encosta o ônibus e fazem horario de 10 a 15 minutos e a fila grande e usuários nervosos a espera de ir para casa e não tem segurança ninguém para fazer eles encostar o ônibus e pegar os usuários Cade a prefeitura para ir lá e dar uma bronca neles estes motoristas parecem que são donos dos ônibus que saudade de ACM velho conserta a rapidinho
É uma importante estação. Tem um bom espaço para atender a demanda. Tem banheiros sempre limpos, segurança e cadeiras para aguardar com tranquilidade o metrô.
Hoje visitei a Estação pela primeira vez, apesar de ser organizado, tive dificuldades de achar a linha correta do ônibus, perguntei a alguns funcionários de lá e não me responderam, fiquei um pouco chateada, mas vida que segue!:)
O fez a estação Pirajá para se divertir as custas das almas passantes. Imagine para quem tem síndrome do Pânico, tag e outros na estação Pirajá no horário de pico. O DIABO INVENTOU A ESTAÇÃO PIRAJÁ PARA O POVO SOFRER.
Um dos maiores terminais de ônibus de Salvador. Onde circula ônibus para boa parte da cidade, e faz ligação com outras linhas e com metrô facilitando assim a locomoção das pessoas. Nos horários da manhã e noite ficam muito cheios devido ao fluxo de pessoas, a maioria dos ônibus são bem cheios, com super lotação.
Infelizmente uma estação sucateada. Mesmo com a reforma, a demora de sair os ônibus é absurda, principalmente as linhas de Dom Avelar e de Pirajá. Levam quase 1 hora esperando um ônibus, que em 15 minutos faz a volta no bairro. Muitos fiscais, mas nenhuma intervenção voluntária. O certo seria mandar a reguladora, assim que a fila tiver saindo do guichê.